- Многофункциональный дисплей
- Одновременное наблюдение двух параметров
- Емкостной синхронизатор-прищепка
- Сменный датчик для дизельных автомобилей
- Измерение параметров двигателя средних и раздельно по цилиндрам
- Цифровой фильтр

Прибор позволяет программировать параметры цифрового фильтра, а так же коэффициент пересчета оборотов тахометра, что дает возможность работать с двухтактными и с четырехтактными двигателями с одной и с двумя катушками зажигания.
Режим управляемой задержки включения стробоскопа позволяет не только наблюдать, но и с точностью 1 градус измерять угол опережения зажигания, а также строить динамическую характеристику опережения зажигания.
Измерение параметров двигателя средних и по цилиндрам позволяет производить оперативную расширенную диагностику систем питания и газораспределения карбюраторных двигателей.
Диагностика дизелей:
- проверка и регулировка минимальной и максимальной частоты вращения,
- установочного угла опережения впрыска;
- проверка регулятора числа оборотов,
- автоматической муфты опережения,
- электрооборудования.

Технические данные:
Частота вращения коленчатого вала бензинового или дизельного двигателя 100 - 6000 об/мин
Неравномерность вращения коленчатого вала бензинового или дизельного двигателя 0 - 999 об/мин
Электрическое напряжение постоянного тока на клеммах аккумуляторной батареи 9 - 16 В
Угол замкнутого состояния контактов прерывателя 5 - 99,9 °
Амплитуда импульсов напряжения первичной цепи катушки зажигания 100 - 500 В
Длительность искрового разряда на свече 0,1 - 9,9 мс
Угол опережения зажигания со стробоскопом -45° - +45°
Эффективность работы цилиндра 0 - 100 %
Электрическое напряжение на замкнутых контактах прерывателя 0 - 5 В

Комплектация
1. Мотор-тестер стробоскоп Focus F10 с кабелем питания.
2. Емкостной датчик-прищепка.
3. Дизельный датчик.
4. Кабель подключения к катушке зажигания.
5. Запасная лампа для стробоскопа.
6. Руководство по эксплуатации.
7. Методика диагностики работы двигателя.
7. Гарантийный талон.
8. Упаковочная коробка.